2022北京冬奧會

隨著冬奧會的開幕，全球目光都聚焦在冰墩墩、雪容融這些吉祥物上。其實，本屆奧運會除了有“一墩難求”的吉祥物外，還有很多環(huán)?！昂诳萍肌敝档梦覀儹h(huán)保人驕傲。比如用二氧化碳制冰技術(shù)所制造的“冰絲帶”、能夠?qū)崿F(xiàn)零排放的氫能源巴士等環(huán)保項目。今天，就讓我們將目光聚焦在“科技冬奧”賦能下出現(xiàn)的環(huán)?！昂诳萍肌?。

綠色制冰

傳統(tǒng)的制冰、造雪，主要靠氟利昂來進行。但在制冰、造雪的過程中，氟利昂會不斷飄升，進入到平流層后，在一定的氣象條件下，在強烈紫外線的作用下被分解，釋放出的大量的氯原子，不斷地破壞臭氧分子。

本屆冬奧會中，以綠色、科技為契機，首次使用到二氧化碳制冷劑技術(shù)來避免傳統(tǒng)制冷器對臭氧的破壞。采用二氧化碳制冰的方式要比傳統(tǒng)制冰方式效能提升30%。全冰面模式下每年僅制冷部分就能節(jié)省200多萬度電，相當(dāng)于約120萬棵樹實現(xiàn)的碳減排量，整個制冷系統(tǒng)的碳排放趨近于0。

二氧化碳跨臨界直冷制冰技術(shù)，是將氣態(tài)二氧化碳通過加溫加壓形成超臨界二氧化碳流體，再對超臨界二氧化碳進行降溫降壓達到-15°c至-20°c，再相變蒸發(fā)吸熱完成制冷和制冰的過程。

在常態(tài)下，二氧化碳為無色無味的溫室氣體，高濃度的二氧化碳會抑制呼吸作用，易導(dǎo)致人體窒息死亡。在二氧化碳制冰的過程中，需考慮到二氧化碳氣體泄漏不易察覺、濃度不易確認的安全隱患，通過安裝氣體檢測變送器來實時檢測二氧化碳濃度來解決，從而加強二氧化碳制冰安全的管控。

綠色交通

氫能源大巴為北京冬奧會實現(xiàn)碳中和，立下汗馬功勞。相比傳統(tǒng)的汽油或柴油車輛，本次冬奧會中所配備的氫燃料巴士每行駛100公里，可減少約70千克二氧化碳排放，相當(dāng)于14棵普通樹木一天的吸收量。

氫能源大巴以氫氣為“燃料”，氫氣通過燃料電池轉(zhuǎn)化為電能，電能再通過電機為汽車提供驅(qū)動力。因此加氫站是氫能源大巴應(yīng)用必不可少的配套設(shè)施。為了確保氫能大巴的順利運行，北京冬奧組委還特別配備了30多個加氫站。

需要注意的是，氫能源汽車以氫氣為“燃料”，在加氫站中最為常見的氣體便是氫氣。氫氣與天然氣同為可燃氣體，氫氣和天然氣密度均小于空氣，且氫氣密度比天然氣更小，故而發(fā)生氫氣泄漏，會比天然氣更容易擴散，爆炸范圍更為廣泛。對于加氫站中存在的可燃氣體泄漏風(fēng)險，應(yīng)安裝可燃氣體檢測儀來有效防范化解安全風(fēng)險。

“綠色辦奧”是北京冬奧會重要的理念，低碳環(huán)保則是北京冬奧會的一個重要目標(biāo)。為了實現(xiàn)這個目標(biāo)，本屆冬奧會不斷用科技創(chuàng)新，開發(fā)出綠色制冰、綠色交通、綠色建筑、綠色電力多個環(huán)保項目。

“科技創(chuàng)新，綠色環(huán)保”不僅是本屆冬奧會背后的支撐，更是艾伊科技的核心。艾伊科技堅持以“讓生活工作環(huán)境變得更環(huán)保，更安全”的使命和初心，不斷加強核心關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建更加完善的綠色制造技術(shù)體系，助力國家早日實現(xiàn)碳達峰、碳中和。

南京艾伊科技一體化解決方案和氣體檢測分析儀,粉塵檢測儀,氣體檢測報警儀,氧含量分析儀,可燃氣體檢測儀等.生產(chǎn),銷售,研發(fā)，售后一條龍科技服務(wù)商. 咨詢熱線:400-025-9821